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  2025年1月4日，碳纖維材料在拆除加固工程中應(yīng)用的原因：
  不管是房屋建筑，還是公路橋梁都要警醒定期加固，加固技術(shù)有很多種形式，加固材料也有很多種類，但是碳纖維材料在拆除加固工程中卻被廣泛應(yīng)用，原因是什么呢？
  （1）抗拉強(qiáng)度：碳纖維的抗拉強(qiáng)度約為鋼材的10倍。

  （2）彈性模量：碳纖維復(fù)合材料的拉伸彈性模量高于鋼材，但芳綸和玻璃纖維復(fù)合材料的拉伸彈性模量則僅為鋼材的一半和四分之一。

  （3）疲勞強(qiáng)度：碳纖維和芳綸纖維復(fù)合材料的疲勞強(qiáng)度高于高強(qiáng)綱絲。金屬材料在交變應(yīng)力作用下，疲勞極限僅為靜荷強(qiáng)度的30%～40%。由于纖維與基體復(fù)合可緩和裂紋擴(kuò)展，以及存在纖維內(nèi)力再分配的可能性，復(fù)合材料的疲勞極限較高，約為靜荷強(qiáng)度的70%～80%，并在破壞前有變形顯著的征兆。
  （4）重量：約為鋼材的五分之一。
  （5）與碳纖維板的比較：碳纖維片材可以粘貼在各種形狀的結(jié)構(gòu)表面，而板材更適用于規(guī)則構(gòu)件表面。此外，由于粘貼板材時底層樹脂的用量比片材多、厚度大，與混凝土界面的粘接強(qiáng)度不如片材。